Seperti alat dan mesin di bengkel dan industri pada umumnya maka kerusakan tire changer sangat mungkin terjadi bahkan sesaat setelah instalasi dan training produk dilakukan.
Jika Anda pernah mendengar bahwa sebuah tire changer yang dibeli dengan harga tinggi akan lebih tahan terhadap kerusakan pendapat itu juga dapat diterima karena beberapa merk terkenal khususnya buatan italia dan amerika memang dikenal dengan kualitasnya.
Jenis Kerusakan Tire Changer Pada Umumnya
Beberapa jenis kerusakan tire changer hidrolik dapat dikategorikan menjadi dua hal utama , yaitu kerusakan elektrikal dan penumatic. Berikut kami berikan hal – hal yang berkaitan dengan dua hal diatas :
Kerusakan Elektrikal
Seperti kita ketahui bersama, tire changer modern ditenagai oleh listrik sebagai penggerak utama dinamo dan ada juga fungsi pneumatic. Sistem kelistrikan yang paling sering menagalami kerusakan adalah pada dinamo dan switch pedal yang mengontrol putaran dinamo.
Kerusakan Tire Changer Akibat Sistem Penumatic
Pada sistem pneumatic tire changer hal yang paling sering mengalami kerusakan adalah selang – selang angin dan seal pada foot pedal, dikarenakan bagian – bagian ini mengalami tekanan dari angin ketikan digunakan maupun sedang tidak digunakan.
Ketahanan parts yang ada tentunya tergantung pada kualitas yang diberikan pabrikan tire changer. Biasanya semakin mahal harga sebuah peralatan ataupun mesin semakin baik pula kualitas yang ditawarkan.
Hal – Hal yang Jarang Terjadi Pada Tire Changer Modern
Pada pemakaian normal, Anda akan jarang sekali mendapatkan kerusakan pada beberapa bagian berikut, hal ini khususnya jika Anda membeli tire changer kurang dari tiga tahun pemakaian.
Kami akan menjelaskan satu persatu berikut dengan gambar dari sparepart yang jarang sekali mengalami kerusakan dalam waktu singkat setelah pembelian.
Rotary Valve
Rotary valve ini letaknya pada bagian terdalam antara turn table dan poros dari hub dinamo, part ini sangat jarang mengalami kerusakan namun perlu anda ketahui jika bagian ini rusak maka diperlukan teknisi yang berpengalaman untuk melakukan bongkar pasang.
Mounting Head
Mounting head merupakan part yang jarang mengalami kerusakan, selain dari bahannya yang terbuat dari besi cor bagian ini juga hanya bersentuhan dengan ban dan sendok ban dimana dua hal itu tidak akan membuat mounting head cepat rusak jika penggunaannya sesuai dengan standar.
Sebagai pemilik bengkel ada baiknya Anda melakukan maintenance yang teratur untuk mesin – mesin yang digunakan di bengkel, utamanya kompresor, tire changer, nitrogen generator dan spooring serta jika ada lift seperti two post dan scissors lift.
Dalam jangka panjang melakukan pemeliharaan dan servis yang teratur padamesin dan peralatan di bengkel Anda akan mengurangi biaya tidak terduga seperti overhaul mesin ataupun mengganti mesin lebih cepat dari semestinya.
Anda dapat berkonsultasi dengan kami jika membutuhkan parts maupun maintenance dan penyediaan mesin – mesin bengkel untuk bengkel baru maupun penambahan dari yang sudah ada.
